Opel Astra F 97 by -F-E-R-A-G-

[-F-E-R-A-G-]

Kolejna zmiana, czas pokaże czy na lepsze czy gorsze.
Dojdzie wtyczka kątowa i zasilanie z Aku.
Mikrofon ze wzmocnieniem i przewód Silikon
Ma ktoś namiary na Te super cienkie 8 żył chyba przewody mikrofonowe.?
Być może w sobotę się za to wezmę, i poprawię montaż

[Skorupa]

A nie lepiej byłoby Jacksona wrzucić wyżej?

[-F-E-R-A-G-]

A nie lepiej byłoby Jacksona wrzucić wyżej?

Niema szans. nie wejdzie po szerokości. a tam niema co skrawać ;(
Ogólnie to szumofon jakich mało. nikomu nie polecam

[Eazy]

Kup sobie Jacksona I i skończą się Twoje problemy

[-F-E-R-A-G-]

Domyślam się że masz rację.
Być może tak zrobię i j II pójdzie na zapas, ale Desaine ma fantastyczny.
I już mniej.
Tak czy inaczej rozglądam się za czymś.
Jak na tem czas JII = Lincoln. = DO BANI

[Eazy]

JII = Lincoln. = DO BANI

Bluźnisz

[Skorupa]

Robiłeś z nim coś czy jest taki jak go pan President stworzył?

[-F-E-R-A-G-]

Bluźnisz

poważnie

[Eazy]

FERAG - weź ty chłopie sprawdź swoją instalację antenową w pierwszej kolejności

Jackson II ma bardzo ładny odbiór w AM. Trzeba tylko rozciągnąć trochę RF-Gain i nauczyć się nim posługiwać. Fakt, że przy szalejącej propie trzeba go mocno skręcać bo wpuszcza dużo syfu, jest szeroki i nieodporny na skrośne, ale to nie jest radio 'włączę i jadę'.

Lincoln bije JII na głowę jeżeli chodzi o klasę odbiornika. Być może nie poradził sobie u Ciebie z zakłóceniami. Nie wiem - ja Lincolna nigdy do auta nie pakowałem. Na bazie mało które radio daje mu radę, zwłaszcza w SSB.

Za chwilę się okaże, że kupisz JI i będzie też źle bo za wąski i czasami trzeba się lekko dostroić...

Opcje są dwie - albo za dużo wymagasz od radia albo brakuje Ci trochę 'techniki', żeby radio ogarnąć

W sumie to jest jeszcze trzecia opcja - masz jakąś rzeźbę w instalacji antenowej albo krótką antenę.

Na Lincolna psy wieszasz, JII to padło wg. Ciebie (fakt, szału nie ma ale trochę kombinacji i da się z nim żyć). Jak za chwilę się okaże, że JI to też jakaś lipa to nie zostanie Ci nic innego niż radio KF do auta

Ewentualnie podjedź do kogoś i przetestuj działanie zewnętrznego DSP. Może to będzie rozwiązanie na Twoje bolączki...

[k0nr4d]

Jakiś ten Lolek felerny był albo na samochód ktoś klątwę rzucił

[Eazy]

Jakiś ten Lolek felerny był albo na samochód ktoś klątwę rzucił

Poza tym, że był lekko rozjechany w f to wszystko z nim cacy

[k0nr4d]

Poza tym, że był lekko rozjechany

I po tym już widać, że gabinetowa dziewica od kolekcjonera to nie była

[-F-E-R-A-G-]

Ewentualnie podjedź do kogoś i przetestuj działanie zewnętrznego DSP. Może to będzie rozwiązanie na Twoje bolączki...

Jaśniej proszę.

masz jakąś rzeźbę w instalacji antenowej albo krótką antenę.

2m Turbo. z RCI, Herbertem I, i HIII działało wszystko ok.

Jackson II ma bardzo ładny odbiór w AM. Trzeba tylko rozciągnąć trochę RF-Gain

Walczę z tym, ale zero efektu. Odporny na to :)
Bessa lub Hasan do tego trzeba i tyle.

Chyba że mój model jest kopnięty.
Problem zauważyłe: po wciśnięciu PTT przytłumia, jakby zatykało, co słyszę w głośniku, i mówią że słabo słychać, że coś nie tak.
Sprawdzałem na dwóch mikrofonach.

[Eazy]

Poza tym, że był lekko rozjechany

I po tym już widać, że gabinetowa dziewica od kolekcjonera to nie była

k0nr4d - tu się nie zgodzę. Latka lecą, elektronika się starzeje, kondziołki wysychają... Radio jak samochód - czasami wymaga serwisu i regulacji.

Poza tym z dziewicą to on wiele wspólnego nie ma - dorobiony rf-gain (całkiem sympatycznie), gniazdo słuchawkowe, wyjście zasilania na mik. Ale ogólnie stan bardzo dobry, gdyby pominąć fakt, że FERAG przerysował obudowę na krawędzi i zapomniał mi o tym wspomnieć

[Skorupa]

sprawdź swoją instalację antenową w pierwszej kolejności

Też bym od tego zaczął. Ja mam niezłego siejucha z LPG i JII filtrował jak szalony, Lolek też daje nieźle radę. Do JII z przyjemnością powrócę - AM śmiga super i na wstążkach też da się posłuchać świata.

Na postoju przy wyłączonym silniku dzieje się to samo co na włączonym?