CB RADIO FORUM

Miało być obok radia, ale cb za długie więc zostało tak:

Ładna instalacja , super wygląda.

Dzieki :)

Uchwyt od anteny zamontowal bym odwrotnie w stronę dachu i na lewym relingu. Zasilanie do radia daj na stałe i będzie ok. Jak przyczepiles uchwyt na gruche?

Antene celowo dalem z prawejj strony bo kabel idzie pod fotelikiem dziecka i dalej do mnie. Nikt wiec nie podepcze ani nie zaczepi go nogami:) Co do mika zwykly uchyt wygiety i wsadzony w polke kolo radia. Jutro cykne foto. Zaleta jest ze w kazdej chwili mozna go wyjac i zamknac klapke.

Estetycznie. Z anteną z lewej strony chodzi o coś innego, z lewej strony nie będzie się zaczepiać o wystające gałęzie drzew itp. przeszkody.

ok przemysle temat i moze przeloze.

Kabel mozesz pociągnąć pod plastikami tak że nie będzie go widać i nikt nie podepcze. Zobacz może będzie Ci pasowal montaż gruszki taki jak ja miałem. A dziecko powinno siedzieć za kierowca to najbardziej bezpieczne miejsce w aucie.

Czy najbezpieczniejsze nie wiem, ale majac go po mojej prawej latwiej mi sie nieraz odwrocic i podac smoczek czy cos innego. Jadac z dzieckiem sam i majac go za soba byloby ciezko. Co do anteny to pokombinuje i moze przeloze na lewo.

Wygodniej posadzić dziecko w foteliku po prawej z tyłu właśnie dlatego, że łatwiej podać po przekątnej. Druga sprawa to przeważnie parkuje się od prawej strony, wiec bezpieczniej dziecko wkładać do auta od strony chodnika.

Ładnie ten NW wygląda...

zawsze w razie sytuacji "podbramkowej" podświadomie chronisz swoja stronę, tą po której siedzisz jako kierowca więc przychylam się do stwierdzenia że dziecko powinno siedzieć za kierowcą.

masz silnik dCi? jak z zakłóceniami z tego motoru?

Co do kolorow to aparat troche przeklamal. Rzeczywiscie kolory uciekaja bardziej w zielony niz niebieski co nie zmienia faktu, ze ladnie to w nocy wyglada i robi wrazenie. Nie wiem jak inne ale ta limited edition naprawde fajnie swieci :)

Silnik 2.2 dci 150km i w porownaniu z hIII stwierdzam, ze jest bloga cisza.

W lagunie sieje taki mały cypel przy kierownicy jak się nią kręci z silnikiem nie ma tragedii.
2.2 :/ felerne jednostki widziałem kilka z wywalona korba

Poki co jestem zadowolony. Nic nie sieje :) wczesnien hIII z omega 27 tez niezle sobie radzil, ale naprawde slychac roznice na plus dla cobry, a raczej nie slychac:)

Wczesniej mialem uniden 520 xl z missouri w mietku 190 2.0 diesel. Tam to Dopiero sialo.

Co do silnika to mi odpowiada. Tez czytalem rozne opinie ale jestem zadania, ze jak ma sie cos pospusc to czy to 2.2 czy 1.9 niemiec czy francuz to i tak sie popsuje. Kwestia dbania o sprzet i odrobiny szczescia przy zakupie.

Niestety era niezawodnych aut skonczyla sie juz dawno wlasnie na mietkach 190 i 124:) obecne auta to zawsze loteria i skarbonka bez dna :)