SIRIO Hi-Power 4000 czy SIRIO MEGAWATT 4000

Post autor: **abarth** » 2014-09-26, 07:43

SS1200 ma sztywniejszy promienik. Turbina ostatnie 50cm ma giętkie jak MLka i przez to lepiej by było ją na magnes. ale zdecydowałem się na megawatta/hi-powera a turbo/santiago/wa27/texasa/colorado i inne odrzuciłem

Post autor: **Ferbus** » 2014-09-26, 07:43

ivan161, jestem tego samego zdania... SS jak Cię mogę, ale cewka Turbiny to przegięcie na magnes...

Kurde nawet nie wiedziałem, że Titanium 1900 jest już wycofana

abarth, no to już wybierz tą która bardziej Ci się podoba

to są te same anteny, tylko w innej obudowie. Ja bym się bardziej skłaniał ku HiPower.

Post autor: **abarth** » 2014-09-26, 13:45

a może powrót do MLki? jedyne czego sie obawiam to tego że ASC w herbercie za duzo mi wytnie... a jazda z ASC to wygoda i cisza...

killer · Post autor: **killer** » 2014-09-26, 15:00

A to podstawy co chcesz nabyć nie da się przerobić pod montażową turbo 5K co posiadasz obecnie?

Rozumiem że chcesz długą antenę na podstawie. 130/h turbina Ci nie spadnie. Proponuję nabyć tylko podstawę 145 i założyć na nią obecny sprzęt :) Koszt operacji poniżej 100zł :)

Post autor: **abarth** » 2014-09-27, 20:16

wątpie że się da...

a co myślicie o performerze 1000? giętki ma promiennik czy sztywny? bo na stronie Konektora jest napisane że jest sztywny...

kubaopp · Post autor: **kubaopp** » 2014-09-27, 21:47

od siebie polecam HP 4000 lokal idzie ładnie , na propce idzie ładnie , ładnie siedzi na magnesie

jedyny minus to brak przegubu jak w turbo nie można jej pochylić ale coś za coś

Post autor: **Hasan-Łódź** » 2014-09-27, 23:18

abarth pisze:wątpie że się da...

a co myślicie o performerze 1000? giętki ma promiennik czy sztywny? bo na stronie Konektora jest napisane że jest sztywny...

błąd na stronie, już poprawione

promiennik jest giętki jak w Megawatt 4000 czy HiPower 4000

Post autor: **abarth** » 2014-09-28, 08:57

kubaopp pisze:jedyny minus to brak przegubu jak w turbo nie można jej pochylić ale coś za coś

musisz rozwiać moje wątpliwości na temat giętkich promienników. mam teraz turbo i nawet podczas jazdy zbiera sporo ale HP/MW mają giętkie promienniki i podczas jazdy się wyginają i ich odbiór maleje z każdym dodatkowym km/h :P prawda?

to nie problem :) im miej zbędnych gadżetów tym lepiej.. przynajmniej nie ma co sie zepsuć a szczerze powiedziawszy to przegubu do pochylania anteny nie używam bo zawsze przed wjazdem do garażu ją ściągam

kubaopp · Post autor: **kubaopp** » 2014-09-28, 09:06

przy pewnej prędkości wszystko się kładzie , w czasie jazy jak i postoju robię łączności na odbitej , jak i na przyziemnej , wiadomo teren się zmienia jak się poruszasz i sygnał bardziej faluje ale tak jest na każdej antenie , jeśli ktoś szuka lekkiej anteny 2m to HP jest bardzo dobrym rozwiązaniem . Około 50km na lokalu czy to na postoju czy w ruchu zrobi .

Post autor: **abarth** » 2014-09-28, 09:08

Przemek ma HP 3000 też fajna antena... na magnes idealna :)

ale podczas jazdy lepiej bedzie pracować HP 4000 niż Mlka ? mimo że się bardziej HP położy?

kubaopp · Post autor: **kubaopp** » 2014-09-28, 09:12

mam HP i Mam ML melka nie jest zła ale przegrywa z hp4000

"ale podczas jazdy lepiej bedzie pracować HP 4000 niż Mlka ? mimo że się bardziej HP położy?"

nie ma co tak oceniać i porównywać anten , w takim przypadku najlepiej działała by FLORIDA bo się nie kładzie

Post autor: **abarth** » 2014-09-28, 09:15

miałem własnie mlkę potem kupiłem turbo na nagoya ale sytuacja zmusza mnie do wymiany na magnes... myślę albo nad HP 3000 albo nad mlka

kubaopp · Post autor: **kubaopp** » 2014-09-28, 09:16

3 magnesy i zostaw turbo

Post autor: **abarth** » 2014-09-28, 09:20

Turbo wersja montażowa ;]

taa :P żebym potem jej nie ściągnał :) dobra. dzieki za pomoc ;)