CB RADIO FORUM

Witam,
Po 5 latach przerwy chcialbym powrocic do mojego starego hobby i zaczac jezdzic z CB. Mieszkam na poludniu Niemiec i ostatni moj wyjazd do Polski przyplacilem 4 godzinnym postojem w korku kolo Drezna. Przerobiilem mnostwo radyjek i zostawilem sobie ze starych czasow Albrechta 5890EU z mikrofonem PAN DM432MT. Sporadycznie stawialem na dachu Sirio Micro 30 ale to jest zart, nie antena. Kiedyc mialem Lemm AT71, pozniej Lemm AT1000 i to byly dobre anteny. Obecnie mam dylemat, bo chcac powrocic do zabawy z CB zastanawiam sie nad montazem anteny. Kiedys mialem anteny na uchwycie na klapie w kombi. W moim obecnym aucie nie ma mozliwosci takiego montazu. Nigdy tez nie bylem zwolennikiem anten na magnesach i uchwytach relingowych. Dodam ze wiercil w dachu tez nie bede.Z dwojga zlego sklaniam sie ku uchwytowi na reling, ale jestem esteta i wszystkie dostepne na rynku sa po prostu paskudne. Jezeli juz magnes, to taki, ktory nie spadnie przy 160km/h. Antene planuje kupic min 1,5m, wiec opor przy tej predkosci bedzie spory. Moze mi ktos poradzic z dotychczasowych doswiadczen co w moim przypadku bedzie najlepszym rozwiazaniem?
Pozdrawiam,
Daniel

Jeśli nie uchwyt, nie otwór to magnes. Antena musi być z nisko położonym środkiem ciężkości i elastyczna. Myślę że idealna będzie Sirio ML145 na magnesie 12.5cm. W służbowym samochodzie od lat mieszka na stałe i nie drgęła przy żadnej testowanej prędkości ( a kierowca sporo jeździ "po niemieckich autostradach"..)
U siebie mam Sirtel Santiago 600 na magnesie Sirio Mag145 (16cm średnicy) i też nigdy żadnych kłopotów.

Dzieki za odpowiedz. Bylem wlasnie ciekaw jak sie zachowuje taki magnes przy wyzszych predkosciach, bo zaden sprzedawca nie podaje tych parametrow. Biore pod uwage glownie anteny Sirio i ML145 jest bardzo fajna, tylko jest drobna watpliwosc. Owszem ta antenka ma niski srodek ciezkosci, jest nakrecana i to jest plus. Dlugosc wystarczajaca, parametry spoko. Napisales jednak ze antena powinna byc elastyczna. Wczesniejsze moje anteny o ktorych pisalem wyzej byly elastyczne i dosstarczane byly do mnie zwiniete w okrag. Oczywiscie po odpakowaniu powrocily do pierwotnego kszatltu, ale to swiadczy o tym jak sie zachowuja podczas szybkiej jazdy. Przy tych 160km/h jest spory opor i z elestycznej anteny robi sie banan a to wplywa bardzo zle na jej efektywnosc. Moim zdaniem promiennik powinien byc jak najbardziej sztywny. Widze na zdjeciach sprzedawcow, ze anteny Sirio w zasadzie sprzedawane sa w blistrach, czyli nie zgina ich sie przy wysylce. Moze dlatego ze sa takie sztywne?
Bralem pod uwage np Sirio 2000Turbo, lub Sirio Super 9. Czy jest duza roznica pod tym wzgledem miedzy tymi antenami a ML 145? A moze jakas 1m antena helikalna? Co o tym myslisz?
P.S Czy po odkreceniu anteny jest jakis kapsel w zestawie na gwinte, krotym mozna zabezpieczyc mocowanie pod antene? Nie chce jezdzic na co dzien z zamontowana antena. Magnes moze byc na dachu, a antena wyciagana z bagaznika w razie potrzeby:)
Pozdrawiam,
Daniel

To w temacie zaślepki http://konektor5000.pl/index.php?p536,o ... azowych-pl
Co do anten Turbo 2000 jest sztywniejsza od ML 145 myślę że na magnesie Sirio 16 cm będzie ok. Metrowego
helikala na magnesie nie polecam , antena masywna i ciężka stwarza duże opory powietrza .

Super. O to mi chodzilo. Dzieki:)

Estetyczne uchwyty relingowe:
Diamond K515
http://konektor5000.pl/index.php?p1054, ... e-i-design" onclick="window.open(this.href);return false;

Diamond K550
http://konektor5000.pl/index.php?p1055, ... e-i-design" onclick="window.open(this.href);return false;

Te uchwyty są bardzo fajne. Niestety wysyłka do DE to jakieś 80zł w tym wypadku:(
P.S 70cm jednak mi na trasę nie wystarczy.

Zawsze masz też postawę Sirio Mag 145. Duża i mocna podstawa. Od lat wożę na takich ciężkie anteny i nie ma problemów. Oczywiście głowa na karku.

Powinna z Sirio Turbo 2000 dać radę. Tak mi się zdaje...

Z Santiago i Turbo 5000 daje bez problemu.;)

Hasan-Łódź pisze:Estetyczne uchwyty relingowe:
Diamond K515
http://konektor5000.pl/index.php?p1054, ... e-i-design" onclick="window.open(this.href);return false;

Diamond K550
http://konektor5000.pl/index.php?p1055, ... e-i-design" onclick="window.open(this.href);return false;

Mam uchwyt rellingowy Diamond K515. Antena to Sirio Turbo5000. Oryginalna główka Sirio nie pasuje do tego uchwytu - ma zbyt szeroki kołnierz i bez spiłowania go nie ma możliwości zamontowania. Szukałem w kilku sklepach - żadna główka nie pasuje jak trzeba.
Inne główki są niestabilne w tym uchwycie - krzywo przylegają, przez co gwint główki "krzywo wystaje z uchwytu", oryginalne okablowanie Diamond z oryg. główką Diamond nie pasuje gwintem do anteny Sirio T5000

To nieładnie. A jaka antenę poleca producent do tej główki?

Foorio pisze:Jezeli juz magnes, to taki, ktory nie spadnie przy 160km/h

Nie polecam magnesu przy dużych prędkościach... wiem, że wiele osób to zaneguje bo jechali z ml'ką 200 na godzinę i nic się nie stało... prawda!
Co nie zmienia faktu, że może odpaść i przy 90 km/h w niedoskonałych warunkach... miałem dwie takie sytuacje z 16 cm magnesem raz przy 80km/h raz przy większej prędkości... anteny do 1,5 metra, może goliat z trzema magnesami dał by wieksza pewność, ale sam pisałeś o estetyce... a jeśli już jesteśmy przy tym... to chyba najestetyczniej i najpewniej było by dać antenę w dach... np. w miejsce radiowej...

Olo.. pisze:Z Santiago i Turbo 5000 daje bez problemu.;)

z całym szacunkiem kolego dla Ciebie, nie polecał bym tego rozwiązania nikomu... zbyt ciężkie i duże anteny na taki magnes... chyba że ktoś jeździ tylko po mieście albo z bardzo małymi prędkościami i bez dużych przeciążeń... czego nawet w mieście nie da się uniknąć... chciałbym zobaczyć reakcję takiej podstawy np. przy awaryjnym hamowaniu z 70km/h...

ja polecam dziurkę w dachu... jeśli już koniecznie magnes wybierz jak największy i ustawiaj go na powierzchni możliwie płaskiej.

Dzięki za obszerna poradę. Wierzyć jednak nie mogę w dachu, poza tym blacha dachowa w tych nowych autach ugina się od woskowania ściereczka. Strach pomyśleć co by było gdyby postawić tam 1,5 metrów antenę w dziurce... Poza tym antena jest wbudowana w C5 w spojler nad klapa bagażnika.

RobertG7 pisze: Mam uchwyt rellingowy Diamond K515. Antena to Sirio Turbo5000. Oryginalna główka Sirio nie pasuje do tego uchwytu - ma zbyt szeroki kołnierz i bez spiłowania go nie ma możliwości zamontowania. Szukałem w kilku sklepach - żadna główka nie pasuje jak trzeba.
Inne główki są niestabilne w tym uchwycie - krzywo przylegają, przez co gwint główki "krzywo wystaje z uchwytu", oryginalne okablowanie Diamond z oryg. główką Diamond nie pasuje gwintem do anteny Sirio T5000

Ta pasuje, ale pod względem estetyki nie wygląda to super:
http://konektor5000.pl/index.php?p886,g ... -stopka-pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale ogólnie jest problem tak jak piszesz - te Diamondy są M (nie SO-239) i europejskie anteny się nie nakręcają do głowic Diamond.

Foorio pisze:Te uchwyty są bardzo fajne. Niestety wysyłka do DE to jakieś 80zł w tym wypadku:(

Da radę ogarnąć za 45zł DHL-em paczkę do 5kg.