Magic Stick by Almighty

[Almighty]

Ostateczna wersja anteny i jej zasilania - lepiej już nie będzie, choć bym platerował całość czystym srebrem

Wczoraj sprawdziłem ostateczną wersję zasilania w antenie. Wynik - zadowalający. W całym zakresie 11m impedancja anteny w punkcie zasilania wynosi: Z = 36.5 + j 0 Ω ± 0.5 Ω - czyli dokładnie tyle ile wartość rezystancji promieniowania anteny ćwierćfalowej. Sprawność promieniowania [1] wynosi η > 98% w całym zakresie 11m. Zysk energetyczny = 0 dB ponad dipol półfalowy.

Rys 3. Charakterystyka impedancji (czarny) i sprawność anteny (niebieski)



Dla porządku - antena wykonana jest z dwóch elementów, pierwszy to rura aluminiowa Φ32x1 200cm, drugi stanowi rura aluminiowa Φ28x1 85cm. W przypadku dużej wilgoci, deszczu czy mokrej ziemi impedancja spada do 31-32 Ω, no ale tak to jest, jak antena z przeciwwagą wisi 30cm nad powierzchnią ziemi (czytaj auto na 4 kołach).

Zachęcam wszystkich do robienia swoich własnych anten ćwierć-falowych na auto. Zyskacie 2S przy nadawaniu i odbiorze, w porównaniu z anteną drogową 2m. Jeżeli uda wam się dodatkowo zejść z impedancją poniżej 42Ω (innymi słowy 5Ω strat w radio-ziemi), to będziecie mogli się pochwalić produktem topowym, o wysokiej sprawności promieniowania

[1] W. L. Stutzman, G. A. Antenna Theory and Design, 3rd Edition, ISBN: 978-0-470-57664-9, John Wiley & Sons, Inc. ©2013

Causa finita, OUT!

pzdr.

[Istreed]

Wiesz wolałem jak się zdjęciami zajmowałeś na poważnie...
Było na co popatrzeć.
Teraz to mnie regularnie przerażasz.
Pomijam że na KKM nic nie wrzucasz :P

[Almighty]

Teraz to mnie regularnie przerażasz.

Mirek, dopóki dziecko małe to nie mogę się ruszyć z domu na poważniejsza wyprawę, a turystycznie z rodzina to sam wiesz jak to jest... Co do przerażania, czasami warto wrócić do czasów akademickich, fizyki i teorii pola, zresztą jak synowie nam podrosną i pójdą do szkoły to się przyda

pzdr.

[Almighty]

Aktualizacja 18.09.2015r. - zmieniamy dostawcę zdjęć po wybrykach fotozrzut.pl Przesyłam raz jeszcze, aby nic nie zginęło, przy okazji dodano drobne korekty.

Zdjęcie 1a. Zasilanie promiennika



Obejma ze stali nierdzewnej, zasilanie - gorącą żyła RG11.

Zdjęcie 2a. Łączenie segmentów anteny



Obejma ze stali nierdzewnej, alternatywą jest stalowa opaska zaciskowa.

Zdjęcie 3a. Mocowanie anteny na relingu auta



Zasilanie może być niżej, nie wpływa to w zauważalny sposób na impedancję.

Zdjęcie 5a. Zdjęcie auta z anteną ćwierćfalową



Zdjęcie auta z wersją anteny z rur Φ28 / Φ25.

Rys 2a. Wykres impedancji anteny (jX < 0.5Ω) nad przeciętnym gruntem




Po wymianie samochodu przyszedł pomysł na sprawdzenie nowych konstrukcji. Mistrz Andrzej z Mielca (NT107) przygotował specjalne mocowanie dla rur Φ19 do - Φ25 (przez reduktory), które wkręca się w gniazdo S0-238 (PL). Na nowym aucie, nowa antena stroi się inaczej - zasilana od dołu ma impedancję rzędu 60Ω, co daje SWR na poziomie 1.2 między 26.4MHz a 27.6MHz, sprawność promieniowania na średnim poziomie - 60%

Zdjęcie 6. Mocowanie PL-259 na rury o maksymalnej średnicy Φ25



Zdjęcie 6. Auto z anteną ćwierć-falową z rur Φ25 / Φ22 w terenie



Antena Φ25 / Φ22 jest bardzo lekka, jej masa wraz z mocowaniem wynosi jakieś 700g. No, jak zawieje wiatr to czuć i słychać ten mały żagiel na dachu auta. Zaletą jest szybkość montowania i standardowy wtyk, nie trzeba stosować dodatkowego mocowania do rur na relingu.

pzdr.

[SP9]

robi wrażenie

[Bumelant]

Bardzo dobra robota. Antena na wypasie... Wóz transmisyjny proponuje schować. Jak pewien derektor ksiądz dowie się to masz Pan pozamiatane...

[januwojt]

Nie wiem czy dobrze odczytałem , ale jest dość spora różnica sprawności promieniowania , między wersją pierwszą i drugą . Zmiana średnicy rur miałaby az takie znaczenie ?

[Almighty]

Średnica może nie aż w takim stopniu wpływa, co karoseria auta, a właściwie jakość użytych do jej budowy materiałów i przejść el. między elementami auta: blok silnika, skrzynia biegów, klapy, drzwi, relingi. Muszę spróbować zestroić tę antenę na kilku innych autach z dziurą w dachu, wtedy będzie można wyciągnąć wnioski.

Jakiś czas temu sprawdzałem u kolegi na busie (uchwyt rynienkowy) jego rurki Φ12 z Castoramy, to właśnie coś koło 55Ω było (przewód ~ λ/2), zdziwiłem się, bo to 3.5t stali na 4 kołach, no ale tak wyszło.

PS Z użytkowego punktu widzenia antena nadaje i odbiera doskonale, raporty się nie zmieniają.

pzdr.

[cassiopeia]

moja skrzynia w volvo jest z renault, to sprawność promieniowania pewnie będzie mniejsza

[Almighty]

Tego nie wiadomo, to trzeba sprawdzić. Ćwierć-fali na aucie nie jest anteną komplementarną jak np. dipol półfalowy, zatem wszystko zależy od tego jak się promiennik zestroi na karoserii.

pzdr.